Posts written by samuelerice

Ciao a tutti! Ieri sono andato a fare un giro alla mostra Old Time Show che organizzano tutti gli anni alla fiera di Forlì. Sempre molto bella e piacevole da visitare. Ecco qualche foto che condivido, prima dei motori e poi delle auto che mi sono piaciuti di più. Scusate la qualità ma ho il telefono che fa abbastanza schifo...




















Questo non ho idea di cosa sia...





































Veramente molto particolare questo Demm











E poi le auto

Bellissima la Alpine A110!













Un'altra A110 un po' allargata...



























































C'era anche un mezzo padiglione dedicato al mercatino, poca roba però.

Buona domenica!

La fabbrica Vicini a Cesena era a tre o quattro km da Gambettola, quindi il mezzo non si è allontanato di molto.
Da una delle foto si intravede il numero di telaio, e mi sembra essere il numero uno...



Edited by samuelerice - 7/9/2023, 17:08

Sabato scorso sono andato a fare un giro al mercatino che fanno a Gambettola un paio di volte l'anno. Non grandissimo ma sempre ben organizzato e pieno di gente. Abitando ad una ventina di minuti di strada quando non ho impegni ci faccio un salto volentieri.
Ecco qualche foto:







































































Ciao a tutti!

Ciao! Fortunatamente io abito in collina e a parte qualche frana nelle strade non ho avuto problemi, ma la situazione in giro è ancora gravissima...
Per quanto riguarda il Fifty è tornato a ruggire: il cilindro era sano ed è bastata una tamponatina. Ho fatto la revisione e adesso aspetto solo la bella stagione per godermelo per bene!

Blocco aperto ed albero, cuscinetti e paraoli sostituiti. Ecco qualche foto dei lavori







Qui si può vedere come si è annerito l'albero, a conferma di come la fiamma dalla camera di scoppio sia scesa fino a quella di manovella...





La guarnizione del coperchio lato frizione ha un foro un più, è per il T4?

Adesso aspetto che il rettificatore finisca di dare una tamponatina al cilindro e misuri il gioco con il pistone nuovo che gli ho procurato, per stare dalla parte del sicuro... Mi ha detto che dovremmo stare sui 5/6 centesimi.

Poi finalmente si finisce l'assemblaggio e si ritorna in strada!

Buona serata a tutti!

Albero reimbiellato, cuscinetti, paraoli e guarnizioni: a breve comincio la ricostruzione del blocco.



Buon fine settimana a tutti!

Ciao a tutti!
Per un periodo ho montato un phbg 19 e ero riuscito a farlo stare sotto al tubo, ma non sono mai stato in grado di trovare una carburazione ottimale... Non sono bravissimo a carburare e con l'shb, che ha solo getto del minimo massimo su cui lavorare ci sono riuscito discretamente.
Però se ne vale veramente la pena posso procurarmi un phbg da 21 e con il vostro aiuto provare a carburarlo decentemente.

Ciao!

Grazie mille per i consigli! Per la miscela farò come dici, il problema è il carburatore: ci sta già scriccato il shb 19 sotto al tubo.... Se possibile non volevo metterlo laterale.

Oggi sono stato alla rettifica, per la prossima settimana mi rimbiella l'albero. Ho fatto dare anche una controllata al cilindro: fortunatamente è tutto ok, gli da solo una tamponatina e è a posto. Il cilindro inoltre è in tolleranza, misura esattamente 44.03mm, quindi con un pistone nuovo sigla D, che fa 43.98mm sono a posto, tenendo 5 centesimi di gioco (come consigliato anche dal rettificatore).

Il gap tra le punte è 5 decimi

I pistoni ho visto in internet si trovano di tutte le tolleranze. Nei prossimi giorni passo in rettifica per farmi dare una controllata con l'alesametro il cilindro e gli porto un altro albero da reimbiellare. Non so se mi trovano già loro biella e cuscinetto, altrimenti mi tocca cercarli a me

Grazie per la biella!
Quando ho montato questo gruppo termico un paio d'anni fa la camera di manovella non era così annerita... Oggi se riesco misuro la distanza dalle punte del segmento nel cilindro.
Poi mi farò dare una tamponata al cilindro e mi toccherà prendere anche un pistone più fascia nuovi...

Buon fine settimana a tutti!

Una domanda: la biella è da 77mm?

Sicuramente hai ragione... Quale sarebbe una percentuale giusta?



Sinceramente pensavo non facesse differenza: cioè pensavo che un olio per miscelatore andasse bene con o senza miscelatore, mentre uno non adatto al miscelatore andasse usato solo pre-miscelato.
Quindi non ci ho mai badato più di tanto quando compravo un olio, pensavo che dato che è un motore progettato cinquant'anni fa per andare con gli olii minerali dell'epoca gli olii sintetici moderni andassero bene tutti...
A questo punto prenderò un olio di marca migliore adatto per i pre-miscelati.

Il pistone aveva dei leggeri segni di scaldata ancora quando l'ho montato per la prima volta, adesso vado a controllare le vecchie foto e verifico se è peggiorato...

Ecco come era al montaggio