Posts written by ne4r

da aggiungere alla esigua lista dei tuboni a 6 marce

si, se ci fate caso le razze del fifty bsf sono all'incirca quelle come spessore

complimenti per la realizzazione home made! interessante la piegatura della bugna, come hai proceduto?

Eh....discorsino ostico questo, per quanto riguarda i disegni se proprio vuoi procedere mi ci vuole poco a fare uno schizzo e a mandartelo, basta che mi dici di che forcella è che un campione in garage dovrei averlo

Si è vero, ogni marca aveva la sua tolleranza e nessuno entra nellaltra bene (Marzocchi - Foral - Paioli - Costa)

Per ripristinare una forcella con cromatura a spessore bisogna proprio avere lo stelo dritto quasi al centesimo per poterlo successivamente riprendere sulla rettifica e portarlo a misura...voi avete mai smontato una forcella che avesse gli steli perfettamente dritti??!?! Per non parlare del costo della cromatura, una volta provai a sentire da chi ci fa dei lavori per riportare 0.2 mm di cromo sulla sede cuscinetto di un'albero motore e mi chiesero 50 euro A SPALLA solo di cromatura perchè la rettifica me la sarei fatta io...non oso chiedere per una canna...

io mi ricordo che nel mio avevamo messo una arrow performer da booster, nom si ricordo di aver fatto adattamenti o altro, non sono compatibili i verticali braccio lungo con i braccio corto?

io ho la sella che cerchi e mio fratello ha un blocco M04 Malaguti se ti può interessare

Buonasera! Leggere quello che stai scrivendo mi rattrista molto, personalmente se avessi tenuto ancora il mio primo motorino dopo così tanti anni anche se fermo e fuori dalla circolazione stradale sarei comunque lontano da venderlo
Però ognuno è differente, chi vuoi per questione economica, chi per salute, chi per spazio e chi più ne ha più ne metta...la decisione spetta solo a te...anche per "COME" tenerlo: io per esempio il "tenere quei bei pezzi fermi è un peccato" lo penso al contrario, ho un sacco di robina bellina ferma che molto probabilmente rimarrà nuova o inutilizzata, ma è per come piace a me il collezzionismo

buonasera, è incredibile come anche nell'ormai 2019 saltino fuori ancora tuboni sconosciuti (a me sicuro)

marca: UFO (Spisni Lino)

modello: GT / Mister (questi i nomi riportati negli adesivi anche se il secondo è quasi cancellato quindi da interpretare)

anno: circa 1978/79 (quando lo smonterò leggerò la datazione del blocco, il libretto è stato rifatto nel 96 per smarrimento)

Ho una domanda: ma il trasparente veniva dato anche ai nostri tuboni?

Se qualcuno se lo porta a casa ho il numero di telefono di un signore che ha qualche ricambi o per i moto gabbiano e io ho la copertina nuova per questa sella

Mi dispiace tanto di non essere riuscito a pubblicare il link di un signore che ha messo in vendita nella mia città un negrini completo in buone condizioni a 10!!!!!!!! euro...sul serio...lo chiamai e mi ha confermato che chiedeva quella cifra lì ma che dovevo mettermi in fila, da lì a pochi minuti annuncio sparito

Per la serie M confermo che non hanno un gran valore perché i motorini che li montano sono pochi e poco pregiati e soprattutto poco soggetti a usura e rotture, io per dirti qualche esperimento attorno a questi blocchi li faccio e per esperienza personale quando mi servivano dei ricambi facevo prima a comprare blocchi completi spesso tra i 20-40 euro

Come al solito lavori certosini i tuoi, complimenti, per quanto riguarda i cerchi in lega se li cerchi a disco io ho dei 16-16, se li cerchi a tamburo non ho la certezza ma ci guardo!

Per il manuale, ti serve da consultare o in cartaceo da tenere per completezza di documenti?

scusami tanto, ho controllato ora: sempre 173!

Allora domani ti guardo all'altro che ha i Bernardi e vediamo se sono uguali

Codice riportato: 173