Le 10 regole d'oro per battere il record..e anche per capire dove si son persi quei 16km/h1-mettere il motron sul cavalletto e assicurarsi che le ruote non siano frenate
2-salire in sella e a motore spento controllare che anche col vostro peso le ruote girino liberamente
3-assicurarsi di avere montato una candela a filetto lungo sul minarelli
4-smontare il parabrezza prima della prova velocistica
5-onde perdere tempo prima di andare a provare controllare che il motore prenda tutti i giri..
6-se fà fumo e non li prende controllate di non avere il getto del maxsvitato,che gira dentro la vaschetta,o che sia troppo grosso..
7-se si accende solo con l'aria e fà dei vuoti spaventosi tipo: MMMM Booooo bo bo-..bobooo muore e poi prende tutti i giri cosi.. BOEMMMM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vuol dire che avete messo il getto del max del vostro motron monomarcia a presa diretta..
8-non mettersi mai alla guida dopo aver bevuto la grappa del cavaliere
9-assicurarsi che il gps non abbia il limitatore a 69 km-h
10-hai un 6 marce non hai piu il 4 marce quindi ''tira'' anche la 5uinta e la 6sta!!
NB:Istruzioni video: oggi ho fatto una prova col motron e ho trovato questa carburazione piuttosto soddisfacente...
Andre aggiornaci che siamo preoccupati! 
Pierino svelaci un pò sto mistero..che tra un po mi sà che andrea gli accorcia pure la candela filetto corto 
per arrivare a fare i 90 col tubone ''originale'' serve il collettore della lafranconi...e ora una brutta notizia:La lafranconi del mio motron sv3r è diversa dalle tue cromate.
