Si tratta di una biella forgiata e non una ricavata dallo spezzone pieno (anch'esso forgiato, ma sottovuoto...
).
A mio modo di vedere, con un pistone che pesa un accidenti, sarebbe stato meglio montare una biella ricavata dal pieno.
La lavorazione di alleggerimento mediante tornitura dell'anello esterno della testa di biella è una grossa cazzata.
E' il punto in cui un alleggerimento si sente di meno, ma è anche quello in cui, se si deve staccare, si stacca.
Se si vogliono lavorare bielle forgiate convenzionali, forgiate non sottovuoto, non vanno toccate: la struttura fibrosa del metallo non va toccata.
Anche perchè, se proprio si deve alleggerire qualcosa, bisognerebbe alleggerire quelle merde di pistoni che pesano un quintale!
Io, ai miei, gli faccio una cura dimagrante paurosa...
...ma era comunque tutto pieno pieno il paesotto 
(dovevo esserci ma ......)!!!!!!!! a me personalmente i mezzi di fiat35 mi fanno venire duro l' uccello