Ciao ragazzi.
Sono nuovo e volevo presentarvi i miei garelli.
il primo ed intoccabile trussardi praticamente nuovo di fabbrica.
il secondo sto cercando a tempo perso di riportarlo come il mio primo garelli che mi ha dato un sacco di gioie...dolori(lasciandomi a piedi diverse volte) ma soprattutto soddisfazioni.!....Ovviamente con la consapevolezza ed accorgimenti di anni di motori di ogni genere e non piu la foga da 14enne
Smontato e restaurato vite per vite
Rinforzato dove occorre
Blocco motore completamente rivisto ed ottimizzato
Campana frizione a denti dritti
Frizione 8 molle
Carburatore 19 (derivazione vespa a valvola piatta, modificato per essere alloggiato nei carter sottotelaio (mio piccolo segreto che non ho mai divulgato prima)
Gruppo termico mec eur .49
Espansione Simonini.
Sempre pronto a dare e ricevere consigli!!
Ciao Ciao
campana frizione denti dritti
