Mondo 50cc - Per la salvaguardia del tubone e dei tubonari

Negrini Harvard 1976

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view post Posted on 24/4/2011, 22:25
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Ciao tubonari,
come new entry vi volevo postare un'immagine del mio Negrini, ma ho visto che ce l'avete già!!
https://mondo50cc.forumfree.it/?t=53637725

jpg

L'avete acchiappata dall'inserzione.... grandi!
Nel frattempo ho recuperato il tubolare poggiapiedi (in foto non c'è), e per tenergli compagnia ho trovato anche un suo fratellino messo male ma completo (qualche decina di numeri di serie in meno) anche lui con libretto.
Per completare l'opera mancano la H maiuscola vicino al bocchettone e la scritta Harvard alla traversa sul serbatoio.
Visto che ci sono le impronte (e posso quindi ricavare le dimensioni) qualcuno ha idea di che colore fossero?
Le info su questo modello sono esigue, così come le immagini (c'è un Negrini "Califfo" .. sob .. in vendita) . Visto che siamo entrati nel Libro di Testo, come minimo dobbiamo essere completi!
PS
Grande opera "Tutti i tuboni del mondo" , lasciare che vada perso un pezzo così' di storia del ciclomotore sarebbe un peccato..
Ve lo dice uno di Bologna dove ai tempi si concentravano costruttori di motori e di ciclomotori, dando luogo ad un tasso di motorini pro capite notevolissimo...

Aloha da MT53 !

Edited by MT53 - 22/7/2018, 13:12
 
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view post Posted on 25/4/2011, 05:22
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Ciao,Grazie mille per gli apprezzamenti e complimenti per il tuo splendido Negrini!! sei riuscito a recuperare i ''ferri poggiapiedi'' ? è un miracolo!! pensa che io su alcuni miei mezzi ho dovuto ricostruirli... da cinnazzo ne avevo uno identico Grigio lo avevo preso per gli esperimenti provai di tutto il culmine lo raggiunse con la 60cc simonini il dell'orto 26 + espansione + frezione denti dritti ..diedi la paga a diversi minarelli :D ..poi fini la sua gloriosa carriera venduto a un'amico (eddiemach5) i suoi ultimi vagiti li ha emessi con 70 eurocilindro.. espansione ..19..e cerchi in lega .. riverniciato di giallo!!! :sick: La H di negrini ho come la senzazione (ma il ricordo è sfumato) che fosse Bianca ..cosi come la scritta trasversale HARVARD però cavolo non sono sicuro per niente e mi pare pure di averne visti con la H di colore Bleu :blink: ....spero che salti fuori qualche immagine chiarificatrice...PS credo che la Negrini a SAVIGNANO S/P venda ancora le bicicltte (sarebbe da farci un salto a vedere se hanno ancora qualcosa..immagini ecc )
Ho usato questa foto per la rubrica ''tutti i tuboni del mondo'' perchè il tuo motorino è straordinariamente conservato!! a essere pignoli per ragioni di ''completezza'' mi servirebbe la foto coi suoi poggiapiedi per sostituirla a questa. ;)
Ci farebbe anche piacere vedere tante altre foto sia di questo che dell'altro che hai comprato :)
Ps: se hai la possibilità di caricare il mezzo perchè non partecipi ai nostri miniritrovi tuboneschi? in fondo siamo ''vicini'' :woot:
Ciao.
 
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view post Posted on 25/4/2011, 08:27
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E' un po' troppo vecchio per i miei standard, ma devo riconoscere che è un bel mezzo!
 
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view post Posted on 25/4/2011, 08:40
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Beh, in totale di poggiapiedi ne ho comunque sempre uno, visto che l'ho fatto secco dal secondo. Pensavo fosse da ricromare, invece la pasta ha fatto un semi-miracolo e così ha trovato subito posto.
Se non troverò il secondo -quasi garantito- almeno posso copiare il primo, anche se non troverò un tubo così sottile sarà lo stesso.
Adesso è da librettare (35 anni col suo libretto, ora tocca cambiarlo) - targare - assicurare - bollare - collaudare che non sono cose divertentissime, poi riguadagnerà la strada.
L'ultimo bollo che ho pagato costava 8000 lire.... l'assicurazione penso costasse 50mila... adesso forse hanno deciso che i 50cc debbono estinguersi...
Cerchiamo di goderci questo lunedì a casa.
Ciao
MT53
 
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view post Posted on 26/4/2011, 23:17
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Un pò di foto aggiornate :)











Ho rimontato la sua CBA originale (c'era una Giannelli) e la voglia di lasciarlo originale è durata il tempo di mettere la 3za.... tempo di andare alla revisione e poi si vedrà.
Rimane da ricarburare (ovviamente adesso è orrendamente grasso), catena corona e pignone sono da cambiare.
Stona un pò la bobina blu (scendiamo in dettagli da poco) ne ho una nera che monterò... adesso mancano proprio le scritte sul serbatoio e siamo ok.

Buonanotte a tutti.

Edited by MT53 - 15/8/2015, 21:13
 
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view post Posted on 30/4/2011, 21:12
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Ciao ho sistemato le foto e per questo negrini lo faccio volentieri :)
Sai che questo morini si fà camminare discretamente anche originale ?
Ricetta:
1-Riprofilatura luce di scarico
2-accorciare collettore di scarico e tagliare e saldare all'insu la Cba originale (cosi stà alta) (se vuoi piu coppia ai bassi usa la lafranconi da minarelli)
3-carburatore malossi/dell'orto per minimoto Sha 16/16
4-cornetto di aspirazione in gomma della vespa da alloggiare al posto del cassoncino F-27
5-costruzione di un collettore di aspirazione (per il 16/16) avente l'esterno di 19mm per il raccordo e l'interno di almeno 16mm
ti garantisco che minimo minimo ti fà gli 80 non fai casino e non prendi multe :)

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view post Posted on 1/5/2011, 15:17
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Carissimo motron gl4 82,
sono contento che l'oggetto ti piaccia così come piace a me, anche se è un "nonnetto".
Oltre che appassionato di tuboni devi anche essere bravo in lettura del pensiero, in quanto nel frattempo ho fatto un mini inventario di quanto rimasto delle mie attività giovanili presso la cantina dei miei.
Di interessante c'è un pò di cose che nemmeno mi ricordavo di avere, tra cui:
- 3 carb. 19 shb tipo quello dell'ET3 ma senza bilancere,non un granchè come carburo ma sempre meglio del 14/12. Dovrebbero essere ok, se chiude lo spillo del galleggiante.
- Collettorame ø19 vario (qualcosa da adattare ci sarà pure)
- Un pignone z14 nuovo, tanto qui in pianura posso lasciarlo sempre montato

Unitamente alla Giannelli che ho già può venir fuori una configurazione "domenica mattina" da montare/smontare con facilità.
In futuro mi piacerebbe avere un pò di tempo per fare alcuni piccoli, piccoli ritocchi al termico, ma adesso prevale la voglia di girarci dato che non circolo da lustri.
L'unico casco che comprai fu nell'86 ed è finito nella monnezza, o come diciamo noi nel rusco, da almeno 15 anni!

Tra le altre cose ritrovate (ma di questo non me ne ero dimenticato) c'è un T4 (attacchi larghi, sfiga) con 75 polini, frizione a denti dritti e carter lavorati che avevo montato su di un motorino Frankenstein, fatto con pezzi di recupero con cui si andava in giro con vergogna.... di lui è rimasto il motore e due foto, un giorno ve lo presenterò.

Non ho capito come fate a fare apparire le immagini direttamente, molto gentile ad aver provveduto tu ma qualsiasi dritta per farlo in modo autonomo è ben accetta.

Ciao!
 
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view post Posted on 27/5/2011, 22:13
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Ciao per le immagini ho postato una videoguida eccola

https://mondo50cc.forumfree.it/?t=55890339
 
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marcodapu'
view post Posted on 27/5/2011, 22:19




gran bel tubone! complimenti!
 
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view post Posted on 27/5/2011, 22:25
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Quando ti capita mi faresti una foto al cruscotto? credo di stare cercando una cosa simile...Grazie!!
 
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view post Posted on 27/5/2011, 23:32
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CITAZIONE (motron gl4 82 @ 27/5/2011, 23:25) 
Quando ti capita mi faresti una foto al cruscotto? credo di stare cercando una cosa simile...Grazie!!

Il contakm ha il quadrante interno staccato, visto che vibrava parecchio e che comunque era privo di cavo e rinvio per il momento ho smontato tutto.
Ti manderò senz'altro delle foto, ti posso anticipare che il supporto è lamiera di alluminio e si fissa al dado centrale del cannotto di sterzo.
Per quanto riguarda gli adesivi, al momento sei l'unico a conservarne memoria :P .
Forse la H aveva contorno bianco e fondo blu scuro, ma di certo ancora nulla :(. Magari saltasse fuori qualcuno con vecchie foto.... tra l'altro mi servono anche per il gemello/rottame..

Ciao
Davide

CITAZIONE (marcodapu' @ 27/5/2011, 23:19) 
gran bel tubone! complimenti!

Grazie, Grande Guru del Ricambio ... :D

Ho letto in un altro post che gli adesivi te li fai fare qui a Bologna.
Se mi passi il nome della ditta mi fai un favorone!!

Grazie in anticipo,
Davide
 
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view post Posted on 28/5/2011, 14:41
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Ciao non sò se ti può interessare questo particolare...
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view post Posted on 28/5/2011, 16:21

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Bellissimo, questo assieme a pochi altri ( College in primis ) appartiene agli antesignani dei tuboni, ci sono ancora i Pirelli originali vedo....
Messo cosi' puo' solo stare nel salotto, moglie permettendo.....
Pierluigi.
 
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view post Posted on 29/5/2011, 00:18
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CITAZIONE (motron gl4 82 @ 28/5/2011, 15:41) 
Ciao non sò se ti può interessare questo particolare...
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E' quello di eddiemach5 vero??
Grazie dell'interessamento!
Anch'io sto zoomando all'impossibile su tutte le img che trovo... :blink:

CITAZIONE (RM 250 @ 28/5/2011, 17:21) 
Bellissimo, questo assieme a pochi altri ( College in primis ) appartiene agli antesignani dei tuboni, ci sono ancora i Pirelli originali vedo....
Messo cosi' puo' solo stare nel salotto, moglie permettendo.....
Pierluigi.

Grazie del complimento,
l'idea del salotto non sarebbe male, ma a vederlo lì fermo roderei....

Lo sto targando, ecc. ecc. per la riconquista della strada! ;)
Forse ne ha voglia anche lui (io di sicuro!!)

Davide
 
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marcodapu'
view post Posted on 29/5/2011, 02:14




ottimo.... pronto per il tubonentreeffenn :woot: !!!
 
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