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| sul mio fifty ho avuto un rapporto conflittuale con lo sdoppiatore, alla fine ho levato tutto e messo un comando gas con 2 fili che regolo separatamente.
il mio miscelatore ha una piccola freccia di riferimento sulla camma dove si attacca il filo, io ho regolato il registro del cavo in modo che fosse leggermente più avanti (un pelissimo) oltre lo zero pensando fosse meglio eccedere un punto piuttosto che essere scarso d'olio.
mi sembra che si metta in moto più fumoso e poi in strada la fumosità diminuisca, magari da fermo accumula un pò d'olio tra collettore e carter e girando dopo poco brucia l'eccesso.
è la prima volta che ho un motore col miscelatore e non saprei fare altri esempi, peraltro non è ancora targato e faccio solo qualche giro pirata in strade deserte, lascio la parola ai più esperti del miscelatore.
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