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| un cilindro cromato non si rettifica quindi è da ricromare e costa 150 euro, la testa è da buttare con tutte quelle alette troncate, il blocco motore 450 euro li può valere se hai la fattura del meccanico con i lavori eseguiti ad arte. Ma a quel punto se il blocco è veramente revisionato a regola d'arte conviene tenerlo e comprare cilindro e testa.
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